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Les habitants de Durham (Caroline du Nord / Etats-Unis) qui habitent pres du pont dans un magasin Gregson ne doivent nullement s’ennuyer.

Les habitants de Durham (Caroline du Nord / Etats-Unis) qui habitent pres du pont dans un magasin Gregson ne doivent nullement s’ennuyer.

Cela arrive frequemment que des camions arrachent litteralement leur toit en essayant de perdre sous le pont. Une personne a eu la bonne idee de placer une camera ainsi que filmer.Il a ensuite poste ses videos sur YouTube. En voici une petite compilation. A voir le nombre d’accidents, c’est a se demander si le pont n’est gui?re trop bas !

1 j’ai envie bien2 allez, ca marche encore (maniere de parler)

au dela, c’est clair, Il existe une erreur de signalisation.

Mouai; je trouve ca plutot bete d’effectuer des ponts pas aux normes :bizarre: Parce que les camions, eux, font tous la meme taille.

Citation de laabich (celui qui a poste le clip ): ” Avoir le nombres d’accidents, c’est a se reclamer si le pont n’est pas trop bas !”

Pitie corrigez moi votre faute ! .

” car le meme camion marche 3 ou 4 fois en boucle avant d’en avoir votre nouvelle ca gave !” ( citation de FLKDM666 )

Ouai bien d’accord avec toi.

PS: Faudrez me penser De quelle fai§on Realiser une citation lol

Es que que un quidam pourrais me donner le titre d’la musique svp ?

ca doit etre qqchose comme uptown girl ou upside girl ^^

Comment certain s’ouvrent trop bien le toit! Cela y en a dont le toit n’est qu’errafle, mais d’autre qu’il est carrement ouvert x3

:8:, les meilleurs petits craches qui manquent d’action, mais qui font tout ainsi plaisir a voir *Paix aux camions mutiles*

A voir le nombre d’accidents, c’est a se reclamer si le pont n’est nullement trop bas !

Ce sont plutot ces routiers qui sont bas du front

mais il y a bien un paneau?? y existe surpris que celui-ci le filme au debut? (a le avis, c’est lui qui est trop bas, les chaffeurs ne le voient nullement)

pourtant c’etait con d’une part de l’auteur d’avoir mis 36 nos meme images pour meubler le clip au milieu

Attention a la tronche ! Ils ont vraiment aucun cerveau les chauffeurs routiers quelque fois.

T’as oublie “chauffeurs routiers americains” dans ta phrase.

Notre pont a exactement la excellente hauteur pour tuner gratuitement des camions

Pimp my Ride n’a qu’a bien se tenir

pas mal la video mais j’aimerai preciser quelque petite chose sur les ponts et camions

1 et non hugo89 les camions ne semblent nullement l’ensemble de de la meme hauteur 2 il y a le dilemme du chauffeur est votre que la hauteur du pont annoncee reste la grand ?

remarque svp la prochaine fois que vous voyez 1 camion passer sous un pont la distance entre le toit d’une voiture et le pont ou tunnel.

vous remarquerais que souvent ca passe fin . malgres les hauteur annoncer elle paraissent souvent fausses car rare seront nos fois ou on remesure 1 pont apres avoir regoudroner .je suis passer limite a un pont annoncer a 4m20 avec 1 camion de la hauteur de 4 metres normalement c’est une taille minimum et une marge de securite mais des fois non et c meme plus petit.

Pouah! Notre hantise de tout routier.

Couvreur pour camions ca doit etre plus rentable que couvreur dans le Sud-Ouest d’la France

On voit que les camions buttent non jamais sur le feu de signalisation qui est maintenu par un cable (comme ca s’fait souvent dans Quelques endroits aux USA) Neanmoins, buttent concernant une poutre metallique qui est cencee supporter le poid du chemin de fer que celui-ci y a sur le pont.

Rahh ces ingenieurs civils ils nous en feront des blagues et on en rigolera toujours tant qu’on n’est jamais pris dans une de leur inventions.

On voit que les camions buttent non jamais sur le feu de signalisation qui est maintenu via un cable (comme ca se fait souvent au sein d’ certains endroits aux USA) Neanmoins, buttent dans une poutre metallique qui est cencee supporter le poid du chemin de fer qu’il y a dans le pont.

Non, si tu regarde bien ta photo (et on le vois sur la video), la poutre metallique dont tu cause sert de gabarit, elle reste place avant le pont pour justement le protege. Notre pont reste supporte avec les pilier en beton. Habituellement, les pont seront compose tout d’un tablier pose i  propos des pilier pour un laisser une marge de mouvement et de “souplesse” contre le gele et les vibrations de circulation. Si les ponts etaient trop rigide, ils ne supporteraient pas des “vibrations” incessante dans le moment. Sans votre poutres, Divers camion auraient fait bouger le tablier et le pont pourrait tomber (c’est arrive pres de Lyon et le conducteur reste mort ecrase)Par contre c’est interessant le panneau: “Vehicules Overheight when flashing” qui veut dire que le feux jaune clignote lorsqu’il detecte les camions depassant la hauteur limite. Soit le feu ne roule pas, soit il fut assis apres le clip.